二手凯迪拉克(美系大豪华,后排双屏幕,不到25W-二手凯迪拉克 CT6)
CT6当年上市,是瞄着宝马5系来的。几乎全铝的车身,堆到牙齿的配置,大有把BBA按在地上揍的趋势。可惜差点火候,最后,用2.0T自降身价,给3系来了个降维打击。
不过,有一说一,产品力上讲,CT6还是不错的,是个值得入手的越级产品。毕竟,像这台当年指导价67.99万的次顶配,6年后,只要不到25万了。要知道,它可是3.0T四驱,后排双屏幕的中大型车了。
它这个屏幕我是特别喜欢。不仅大小正好,还可以调节角度,甚至收起来。
这样小朋友看动画片,也更有沉浸感。
不用了收起来,也安全。
而且,屏幕是可以HDMI输入的。可以把手机或者Pad的片子投影上去。
配上400W的220V电源,长途旅行不用愁。ipad或者手机HDMI的方式,比买个支架可能会麻烦一些。但是,会更加安全。尤其是高速长途的时候,因为原车的屏幕,会把碰撞安全考虑进来。
再加上遮阳帘。
双瓣式天窗(一般来说,后排面积会更大)。
可独立调节靠背加热的后排座椅。
还有我这185都可以伸得很开的空间。无论是带娃,还是偶尔商用,都非常适合。
硬说缺点的话,就是头部空间略小,不过轿车,咱也不苛求。
实际开起来,悬架也是美系特有的又软又舒服。加上前排座椅通风加热,长时间开也不会累。
后轮可变角度,转弯半径也会更小,停车入库,灵活不少。非常适合代步。
运动模式,因为有可调阻尼悬架,路感又会变得清晰,偶尔炸裂一下,也没问题。毕竟,咱这个3.0T 8AT 全时四驱的动力总成,能给到5.7秒的零百加速。值得炸裂。至于油耗,我看了一下前任的记录,工况未知14.2个,快赶上4.8的自吸卡宴S了,还是比较高的。不过,考虑到车价便宜,油价也开启了连降通道,其实也就还好。
成色方面,外观漆面不错。
内饰的话,也是7万公里该有的样子。总体都还蛮新的,只是升窗键有一点小掉漆,我们会换掉。机械部分也没啥要修整,四轮定位我们会在车价内做掉,遥控钥匙外壳也会换新。
重点看看内饰,碳纤维风格的饰条,保护得不错。
扶手损耗也不大。
主驾座椅是浅色的,损耗也不大。
触摸屏幕也没太多划痕。
空调面板也是如此。
尾箱和脚底也都是带垫使用。
耳机和说明书也都在。
需要权衡的有3点。1.方向盘略有油光,暂时可以先开,后面严重了再换皮。
2.手写板边上亮条有些划痕,不明显,可以不用管它。
3.尾箱内塑料槛稍有磕碰,不严重。剩下的就都是优点了。
配置方面,后排都带屏幕了,那必须该有的都有。
比较好的是前排座椅通风加热全都带。
座椅调节也在门板。
BOSE音响效果也很棒。
做个总结吧。25万左右,买个中大型轿车,带娃工作两相宜,还要动力不俗,代步运动都all in。那么,3.0T的次顶配,带后排大屏幕的CT6,是个很有性价比的选择。